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Carretilla elevadora de gasolina Stma 4t con sistema de conversión American Impco
Carretilla elevadora de gasolina STMA 4t con carretilla elevadora del sistema de conversión American IMPCO Característic
Información básica
N º de Modelo. | FG40 |
Combustible | Gasolina |
Centro de carga | 500 mm |
Altura de elevación | 3000mm-6500mm |
Condición | Nuevo |
Artículo | Carretilla elevadora Stma China |
Motor | motor japonés |
Transmisión | Electrónico Auto Hidráulico |
Adjunto | Abrazadera para rollo de papel |
Llantas | Llantas neumáticas |
Mástil | Mástil de dos etapas o triplex |
Certificado | CE y EPA |
Color | Cliente exigió |
Característica | Alta eficiencia |
Tipo de energía | Potencia de propano |
Paquete de transporte | a granel o contenedor |
Especificación | 2820mm*1300mm*2150mm |
Marca comercial | STMA |
Origen | Porcelana |
Código hs | 8427209000 |
Capacidad de producción | 1000/año |
Descripción del Producto
Carretilla elevadora STMA 4t carretilla elevadora de gasolina con sistema de conversión American IMPCOmontacargas
Características de la carretilla elevadora de gasolina lpg
1. Los montacargas STMA están diseñados para que el operador sea más productivo y requieran menos tiempo de inactividad para el mantenimiento2. Los escalones bajos más grandes a cada lado y la barra de apoyo grande permiten un fácil acceso y salida para el operador. El gran asiento de seguridad con suspensión premium proporciona comodidad al operador y una mejor productividad en todas las aplicaciones. 3. Los rieles del mástil de la viga I pesada y del canal C se colocan para crear una vista delantera más amplia de las puntas de las horquillas y la carga. Los rodillos grandes ruedan más libremente bajo carga y los rodillos de empuje laterales brindan soporte lateral adicional, especialmente en aplicaciones de carga ancha. 4. Las mangueras hidráulicas de primera calidad, los accesorios y los tubos de acero son vitales para la seguridad del operador y el manejo de la carga. Todos los cilindros hidráulicos usan sellos premium que eliminan las fugas y la pérdida de presión. El cilindro de elevación principal tiene una válvula de velocidad de descenso para evitar un descenso rápido en caso de que se produzca una pérdida de presión en el sistema de elevación.5. Un núcleo de radiador completamente de aluminio proporciona un control constante de la temperatura del refrigerante del motor a través de una disipación de calor más rápida. El radiador de líquido de transmisión y refrigerante del motor combinado está diseñado para un flujo de aire máximo que pasa a través del contrapeso. 6. Los motores GLP de última tecnología cuentan con la certificación EPA Tier 3 y EU Stage IIIA para cumplir o superar las emisiones CARB. 7. El panel de instrumentos iluminado está convenientemente ubicado en relación con la línea de visión del operador. La pantalla LCD monitorea los componentes vitales y los sistemas eléctricos de la máquina, incluida la velocidad de desplazamiento y el tiempo de funcionamiento. El monitor con sistema de diagnóstico integrado proporciona un servicio sencillo y menores costes de mantenimiento. El arnés de cableado de diseño avanzado utiliza conectores a prueba de agua y un módulo de fusibles de unidades múltiples cerrado para mejorar la seguridad y confiabilidad del circuito.
Detalles:
Especificaciones de la carretilla elevadora de gasolina LPG
Fabricante | STMA | |||||
1 | Modelo | FG30 | FG35 | FG40 | ||
2 | Tipo de energía | Gasolina/GLP | Gasolina/GLP | Gasolina/GLP | ||
3 | Capacidad nominal | kg | 3000 | 3500 | 4000 | |
4 | Centro de carga | milímetro | 500 | 500 | 500 | |
5 | Altura de elevación | milímetro | 3000 | 3000 | 3000 | |
6 | Tamaño de la horquilla (L×W×T) | milímetro | 1220×125×45 | 1220×125×50 | 1220×150×55 | |
7 | Ángulo de inclinación del mástil (F/R) | Grado | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | |
8 | Claridad del piso | milímetro | 120 | 120 | 120 | |
9 | Radio de giro mínimo | milímetro | 2400 | 2420 | 2700 | |
10 | mín. pasillo de intersección | 2380 | 2400 | 2685 | ||
11 | Max.Gradeability (sin carga/carga completa) | % | 20 | 20 | 20 | |
12 | distancia entre ejes | milímetro | 1700 | 1700 | 1600 | |
13 | peso de servicio | kg | 4390 | 4675 | 4390 | |
14 | Batería (voltaje/capacidad) | V/Ah | 12/90 | 12/90 | 12/90 | |
15 | Longitud hasta la cara de la horquilla (sin horquilla) | milímetro | 2670 | 2700 | 2820 | |
dieciséis | Ancho promedio | milímetro | 1220 | 1220 | 1220 | |
17 | Altura del mástil bajado | milímetro | 2065 | 2125 | 2165 | |
18 | Altura extendida del mástil (con respaldo) | milímetro | 4150 | 4150 | 4150 | |
19 | Altura del tejadillo protector | milímetro | 2090 | 2090 | 2070 | |
20 | Viajes (Sin carga) | kilómetros por hora | 19 | 19 | 19 | |
21 | Elevación (carga completa) | mm/s | 440 | 410 | 440 | |
22 | Frente | milímetro | 28×9-15-12PR | 28×9-15-12PR | 250-15-16PR | |
23 | Trasero | milímetro | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |
24 | Modelo | K25 | K25 | K25 | ||
25 | Fabricar | nissan | nissan | nissan | ||
26 | Salida nominal/rpm | kilovatios | 37.4/2300 | 37.4/2300 | 37.4/2300 | |
27 | Par nominal/rpm | Nuevo Méjico | 176.5/1600 | 176.5/1600 | 176.5/1600 | |
28 | No. de cilindro | 4 | 4 | 4 | ||
29 | Desplazamiento | CC | 2.488 | 2.488 | 2.488 | |
30 | Capacidad del tanque de combustible | L | 70 | 70 | 70 |
Envío y Entrega:
Información de la compañía: