Las cargadoras de ruedas de próxima generación de Hitachi obtienen un rediseño completo

Aug 23, 2023

Hitachi presentó su próxima generación de cargadores de ruedas en ConExpo-Con/Agg 2023, que según la compañía han sido completamente rediseñados desde cero para el mercado norteamericano.

Los tres nuevos modelos en la línea Dash-7, ZW180-7, ZW180PL-7 y ZW220-7, ofrecen mejoras de eficiencia, seguridad y mantenimiento, que incluyen nuevas cabinas, control de velocidad, un sistema de pesaje de carga útil y la suite de tecnología telemática ConSite.

Los cargadores de ruedas ZW-7 adicionales continuarán desplegándose durante el año, reemplazando los modelos ZW-6.

Los cargadores de ruedas ZW180-7 y ZW180PL-7 tienen un peso operativo de 33 047 libras y una capacidad de cucharón de 3,5 yardas cúbicas. Ambos modelos están propulsados ​​por un motor Cummins de 173 caballos de fuerza.

La ZW180-7 ofrece brazos delanteros estándar o de elevación alta para aplicaciones de cucharón, mientras que la ZW180PL-7 ofrece un varillaje paralelo para aplicaciones de horquillas y portaherramientas. La configuración del brazo de enlace paralelo proporciona un mayor control al cargar o descargar artículos, así como una mayor visibilidad al usar accesorios.

"Con las tres opciones de varillaje delantero, estas cargadoras de ruedas ofrecen la versatilidad para manejar cualquier aplicación, ya sea que la cargadora se use para mover paletas por el patio, cargar materiales en camiones o administrar pilas de almacenamiento", dice Matt Koester, gerente de productos de cargadoras de ruedas, Hitachi Construction Machinery Américas Inc.

La cargadora de ruedas ZW220-7 de 4 yardas cúbicas está disponible en configuraciones de brazo estándar y de elevación alta. Cuenta con un peso operativo de 41,035 libras y está propulsado por un motor Cummins de 210 caballos de fuerza. La transmisión de cinco velocidades y los diferenciales de deslizamiento limitado garantizan la tracción en aplicaciones exigentes, según la empresa.

"Los cargadores de ruedas ZW-7 de próxima generación cuentan con tecnología mejorada para una productividad avanzada, mayor comodidad para el operador, mejor capacidad de servicio y nuevas características de seguridad con un sistema de detección de colisión trasera", dice Koester.

La nueva tecnología en los cargadores incluye un sistema de pesaje de carga útil, que permite a los operadores verificar el peso de la carga en el cucharón desde el monitor de la cabina y registrar el material cargado. Los cuatro modos (volcado al camión, volcado a la pila, agregado automático y agregado manual) permiten que el sistema de pesaje de carga útil administre las cargas de acuerdo con la aplicación. El sistema también emite una advertencia cuando la cuchara está sobrecargada, lo que mejora la seguridad.

El control de velocidad de aproximación ajusta la velocidad de desplazamiento con menos operaciones de pedal durante la carga, lo que reduce la fatiga del operador y el consumo de combustible. La función de encendido automático aumenta el rendimiento al subir pendientes al identificar pendientes y agregar potencia para evitar que la velocidad del motor disminuya cuando se viaja cuesta arriba.

Para mejorar la comodidad del operador, Hitachi dotó a las nuevas cargadoras de ruedas de cabinas más grandes y silenciosas. Las cabinas cuentan con un monitor LCD antideslumbrante de 8 pulgadas con radio Bluetooth, un apoyabrazos montado en el asiento con controles electrohidráulicos ergonómicos, interruptores ubicados ergonómicamente y un asiento y espejos ajustables. La posición y el diseño de los pilares de la cabina y la disposición del monitor y el panel de interruptores también se han ajustado para mejorar la visibilidad desde la cabina.

Utilizando tres cámaras montadas en la parte trasera, el sistema de cámara de visión periférica de ángulo aéreo proporciona una amplia vista de pájaro de 270 grados de los alrededores del cargador en el monitor.

Un sistema de detección de obstáculos trasero opcional con reducción de velocidad automática está disponible en los modelos ZW-7.

"Alrededor del 50% del tiempo que el cargador de ruedas va en reversa", señala Simon Wilson, vicepresidente de ventas. "Mejoramos el estilo para que pueda ver. Pero ahora también hay una herramienta opcional que tiene detección de obstáculos traseros que reducirá automáticamente la velocidad del vehículo, para que no choque con una persona o una pared. Ese tipo de Los artículos son muy importantes para los clientes, especialmente para los operadores de grandes flotas que tienen múltiples operadores que pueden no estar tan acostumbrados a la máquina".

La ZW220-7 también cuenta con dirección de emergencia. La bomba eléctrica de emergencia proporciona la presión de aceite necesaria para la dirección asistida incluso en caso de avería del motor.

Los componentes críticos de los cargadores ahora están mejor protegidos de la madre naturaleza. Un elemento interior del filtro de aire del motor evita que entre polvo en el motor mientras se limpia el elemento exterior. El acondicionador de aire también está protegido con un filtro interno sellado para evitar la entrada de polvo. Un ventilador hidráulico de inversión automática inteligente y radiadores de aletas anchas evitan que los desechos obstruyan el sistema de enfriamiento. Los filtros y los componentes son fácilmente accesibles para las comprobaciones de mantenimiento diarias.

ConSite, el conjunto de herramientas telemáticas de Hitachi, monitorea de forma remota el estado operativo y alerta a los propietarios y operadores sobre las próximas necesidades de mantenimiento. ConSite Air es un nuevo complemento opcional que permite que el distribuidor de servicio diagnostique la cargadora de ruedas de forma remota.

El sistema también puede enviar actualizaciones de software remotas. "Al igual que sus teléfonos celulares, donde puede actualizar de forma remota, nuestros técnicos y nuestros concesionarios ahora pueden diagnosticar y marcar remotamente en esas máquinas", dice Wilson. "Tienen la capacidad de entrar y ver, antes de tener que conducir hasta el sitio, cómo está funcionando esa máquina, o asegurarse de que tienen las piezas correctas antes de salir a la carretera".